Wie baut man Geogitter auf hochwertigen Autobahnen und Flughafengehwegen auf?

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Wie baut man Geogitter auf hochwertigen Autobahnen und Flughafengehwegen auf?

Derzeit gibt es zwei Arten von Geogittern, die häufig verwendet werden: mit und ohne selbstklebenden Kleber.Die mit selbstklebendem Kleber können direkt auf den geebneten Untergrund verlegt werden, während die ohne selbstklebenden Kleber meist mit Nägeln befestigt werden.

Baustelle:

Es ist erforderlich, scharfe Vorsprünge zu verdichten, auszurichten und zu entfernen.Gitterverlegung;Auf einem ebenen und verdichteten Gelände sollte die Hauptspannungsrichtung (Längsrichtung) des verlegten und befestigten Gitters senkrecht zur Richtung der Böschungsachse verlaufen.Die Verlegung sollte glatt und faltenfrei sein und möglichst gespannt sein.Bei der Befestigung mit Dübeln sowie Erd- und Steinschotter sollte die Hauptspannungsrichtung des verlegten Gitters vorzugsweise über die gesamte Länge ohne Fugen erfolgen, und die Verbindung zwischen den Breiten kann manuell gebunden und überlappt werden, wobei die Überlappungsbreite mindestens 10 cm betragen darf.Wenn das Gitter in mehr als zwei Lagen verlegt wird, sollten die Stöße zwischen den Lagen versetzt erfolgen.Nach dem Verlegen einer großen Fläche sollte die Gesamtebenheit angepasst werden.Nach dem Abdecken einer Erdschicht sollte das Gitter vor dem Walzen erneut mit Hand- oder Maschinenwerkzeugen mit gleichmäßiger Kraft gespannt werden, so dass das Gitter in einem geraden Spannungszustand im Boden liegt.

Auswahl des Füllstoffs:

Der Füllstoff ist entsprechend den Designanforderungen auszuwählen.Die Praxis hat gezeigt, dass mit Ausnahme von gefrorenem Boden, sumpfigem Boden, Hausmüll, Kreideboden und Kieselgur alle als Straßenmaterialien verwendet werden können, Kiesboden und Sandboden jedoch stabile mechanische Eigenschaften haben und durch die Wassermenge leicht beeinflusst werden erforderlich, daher sollten sie bevorzugt ausgewählt werden.Die Partikelgröße des Füllstoffs darf nicht größer als 15 cm sein, und es muss darauf geachtet werden, die Körnung des Füllstoffs zu kontrollieren, um das Verdichtungsgewicht sicherzustellen.

Ausbringen und Verdichten von Füllmaterial:

Nachdem das Gitter verlegt und positioniert ist, sollte es zeitnah verfüllt und abgedeckt werden.Die Einwirkzeit sollte 48 Stunden nicht überschreiten.Auch das Fließverfahren der Verlegung und Hinterfüllung ist möglich.Pflastern Sie zunächst an beiden Enden des Strandes Straßenfüller, befestigen Sie das Gitter und gehen Sie dann zur Mitte vor.

Die Rollfolge erfolgt von beiden Seiten zur Mitte.Während des Rollens darf die Walze nicht in direktem Kontakt mit dem Bewehrungsmaterial stehen und Fahrzeuge dürfen grundsätzlich nicht auf unverdichteten Bewehrungskörpern fahren, um eine Verschiebung des Bewehrungsmaterials zu vermeiden.Der Schichtverdichtungsgrad beträgt 20-30 cm.Die Verdichtung muss den konstruktiven Anforderungen entsprechen, was auch der Schlüssel zum Erfolg des verstärkten Bodenbaus ist.

Wasserdichtigkeits- und Entwässerungsmaßnahmen:

Beim verstärkten Bodenbau ist eine gute Entwässerungsbehandlung innerhalb und außerhalb der Mauer erforderlich;Sorgen Sie für guten Fußschutz und Erosionsschutz.Im Boden sind Filter- und Entwässerungsmaßnahmen vorzusehen, ggf. sind Geotextilien vorzusehen.

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Februar 2023