Verwendung eines Geogitters aus Stahl und Kunststoff als Trennschicht zwischen Bodenfundament und Kiesuntergrund

Geogitter aus Stahl und Kunststoff sind praktisch für den Umgang mit der gefrorenen Bodenumgebung in kalten Regionen.

Beim Bau von Straßen auf gefrorenem Gelände in der Kaltzone können durch das Einfrieren und Auftauen von Teilen der Bodenschicht zahlreiche Gefahren für die Autobahn entstehen.Wenn das Wasser im Bodenfundament gefriert, vergrößert sich das Bodenvolumen, wodurch sich die gefrorene Bodenschicht nach oben ausdehnt, was zu Frostauftrieb führt.

Durch die Verwendung von Geogittern aus Stahl und Kunststoff als Trennschicht zwischen dem Bodenfundament und dem Schotteruntergrund kann verhindert werden, dass Schlamm auf die Straße gelangt und auf den Bürgersteig kippt.Wenn zum Beispiel einige Autobahnen auftauen, fällt der Schlamm oft vom Dach.Durch die Platzierung von genadelten oder antihaftbeschichteten Geogittern aus Stahl und Kunststoff zwischen dem Kiesuntergrund kann verhindert werden, dass Schlamm Rinnen bildet.Es ist wichtig, in der Frostzone eine wetterfeste Straße zu bauen, oft ohne die Verlegung einer Pflasterschicht, die einen dicken Schotteruntergrund erfordert.Allerdings mangelt es in Permafrostgebieten oft an Kies und Sand.Um die Investitionskosten zu senken, kann Geotextil zur Abdeckung der Erdstadt zum Bau eines Straßenbetts verwendet werden.